да, на фото похоже. А в жизни покрывало довольно красиво раскрашено. А вот моя мама (издали, не все буквы было видно) проинтерпретировала название этой статуи, как "натурщица раздевается перед сеансом" (La Nature se dévoilant devant la Science).
Ух ты. Не догадался бы. Наука должен быть мужского рода. Лучше тогда на -о, Мачо-Науко. Науко подошел к природе и грозно на нее посмотрел. Открой, говорит, лучше личико.
да! Это, кстати, одна и та де статуя, я про эту прочитал, что изначально она была заказана для медфакультета в Бордо. А ещё, помню, мы обсуждали памятник учёному (чуть ли не Ферма), он был многофигурный, и мне кто-то разъяснил смысл женской фигуры - она символизирует не Математику, как я по наивности предположил, а Аспирантку.
Номером вторым побудет дама средних лет. Не из ряда примадонн. В прошлом аспирантка, полубарышня из этих, знаешь, коих легион. Кое вразумительно целуются и плачут, но почти не говорят. Сызмальства готовятся в балет, но поступают на мехмат.
А я все о том же. Вот такую хрень купил: http://www.decathlon.be/NL/riverside-5-heren-141398579/ И доволен очень. Седло чуть жестковато, но привыкаю. 80 км за день проехал. Меня вот что только удивляет, а зачем люди спортивные велики покупают? Зачем крючиться, неужели чтобы проехать еще больше километров? Устаешь-то ведь все равно одинаково. Максимальная скорость на последней передаче где-то 38-40 км/час, зато ничего не болит и удобно и по бездорожью можно ехать...
ага. Удивляться нечему: устаёшь - конечно, не одинаково, сидеть на гоночном - гораздо лучше для позвоночника (который при наклонном положении работает не на неестественную для него компрессию, а на естественный изгиб). Ну, и скорость/разгон совсем не такие же. Не говоря уж про в горку переть стоя - для этого хочется руками ухватиться пониже и кулаки направить параллельно движению (для этого к обычным рулям приделываются рожки). Но все эти радости, конечно, только по асфальту.
а, ещё одно, про декатлон: у меня декатлонский гоночный (Спорт 2 за 350 евр) начал сыпаться через тысячи через две-три. А на старом-уюзанном каннондэйле я уже проехал шесть с половиной, и хоть бы что.
Это мы поглядим. Там все запчасти есть, в крайнем случае починю. Да и гарантия еще 2 года. Да, в нем динамка в колесе и тормоза зверские - колесо с дорожкой. Тот, что у меня уперли, был без света, с худшими передачами, а стоил 430! Так что прогресс не стоит на месте, дешевеют велики по факту за то же качество.
А у нас он был за 279, да я не успел купить со скидкой. Сегодня посчитал запчасти, без рамы по самым скромным подсчетам 360 евро выходит. Брал минимальную цену ,если не было точно такой детали. Так что 400 выглядит разумно. Единственная бюджетная часть - ручки тормозов и звонок. Но у нас купить велик в Декатлоне не так просто, их раскупают, мой размер по крайней мере. Я только на четвертый раз купил, и то при мне собирали и он был последний. Перестарались с маркетингом :-). Но в обычном магазине аналогичная Gazelle, Minerva или Trek минимум 500 за такую комплектацию, а то и 700.
Пользователь v_s_c сослался на вашу запись в «La Nature se dévoilant devant la Science (http://v-s-c.livejournal.com/242636.html)» в контексте: [...] Замечательно! Что называется, все - в науку! ;-) По наводке: http://a-p.livejournal.com/22122.html [...]
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
А во французском языке вообще так устроено, что научно-технические слова у них чаще бывают мужского рода, только вот сами наука с техникой подкачали.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
http://jenya444.livejournal.com/179943.html
no subject
no subject
Символ вечной аспирантки.
Это здорово.
Номером вторым побудет дама средних лет. Не из ряда примадонн.
В прошлом аспирантка, полубарышня из этих, знаешь, коих легион.
Кое вразумительно целуются и плачут, но почти не говорят.
Сызмальства готовятся в балет, но поступают на мехмат.
a_p, ура, ура, ура!
Re: a_p, ура, ура, ура!
Re: a_p, ура, ура, ура!
no subject
Успехов в науке,
радости на природе,
и исполнения всего задуманного !
Ю и С
no subject
no subject
no subject
no subject
офф: Сергей, а вам виден пост в моём ЖЖ после этого? (должен быть виден).
no subject
no subject
no subject
http://www.decathlon.be/NL/riverside-5-heren-141398579/
И доволен очень. Седло чуть жестковато, но привыкаю. 80 км за день проехал. Меня вот что только удивляет, а зачем люди спортивные велики покупают? Зачем крючиться, неужели чтобы проехать еще больше километров? Устаешь-то ведь все равно одинаково. Максимальная скорость на последней передаче где-то 38-40 км/час, зато ничего не болит и удобно и по бездорожью можно ехать...
no subject
Удивляться нечему: устаёшь - конечно, не одинаково, сидеть на гоночном - гораздо лучше для позвоночника (который при наклонном положении работает не на неестественную для него компрессию, а на естественный изгиб). Ну, и скорость/разгон совсем не такие же. Не говоря уж про в горку переть стоя - для этого хочется руками ухватиться пониже и кулаки направить параллельно движению (для этого к обычным рулям приделываются рожки).
Но все эти радости, конечно, только по асфальту.
no subject
no subject
no subject
no subject
La Nature se dévoilant devant la Science