(no subject)

[a_p]

Я уже неоднократно агитировал за езду на работу на велосипеде. А мне некоторые не верили, что получается быстрее, чем на метро. Для них, а также, чтобы убедить колеблющихся, вот:



Это лог сегодняшней поездки с работы домой: расстояние - 13.8 км, время - 31'04", средняя и максимальная скорости - 26.8 и 51.3 км/ч. Езда - в автомобильном потоке в час пик.

Upd: а вот вчера я задержался на работе и возвращался после восьми вечера. И вот, пожалуйста: 29'24", средняя скорость - 28.1 км/ч.

Upd: 30 августа 2010: 29'38", средняя и максимальная скорости: 27.8 и 51.3 км/ч, расстояние - 13.72.

Comments

[muh2.livejournal.com]

Ну точно не учтен, но я ж написал - безветренно. А накачивал я в последний раз на сколько сеть сжатого воздуха позволяет. Там, кажется, семь. Мой компрессор до семи чуть не дотягивает, поэтому когда сети под тукой нет - то чуть меньше.

Но эксперимент прервался, поскольку спидометр сегодня спи...ли. Прямо на работе.

Но за идею - переместить ближе к оси - спасибо. Должно помочь. А то у меня отсчеты были типа 56, 23, 23, 12, 56.

[a_p]

А он у тебя проволочный или бес-? Потому что беспроволочные в некоторых местах (около башни Монпарнасс, например) глючат бесповоротно. Так что этот я купил с проводочками (их два, потому что, кроме скорости, ещё каданс).

[muh2.livejournal.com]

Проволочный за 4 евро. А для датчик скорости вращения педалей - он другой или можно такой же приделать? А то у меня теперь, стало быть, два датчика.

[a_p]

Можно такой же, конечно. Только надо откалибровать "длину окружности колеса", чтобы получился легкоинтерпретируемый результат. Если твой счётчик чёрненький такой, из Лидла, то у меня тоже такой есть, он и правда никуда не годится.

[muh2.livejournal.com]

Мой бывший счетчик мог просто быть тахометром. И ты его не обижай, он не из лидла, он с ебэя.

[a_p]

сорри и пардон тогда. А я свой за чуть не за тридцатник купил. Эх, однова живём!